El Pleno del Consell ha refrendado la declaración de urgencia para la ocupación de los bienes y derechos necesarios en el proceso de expropiación forzosa, un paso determinante para acelerar las obras de acondicionamiento y mejora de la carretera CV-679. Esta infraestructura, que discurre entre Almoines y l’Alqueria de la Comtessa, específicamente entre el kilómetro 0 y el 2,4, representa un eje vital para la comarca de La Safor. La decisión subraya la prioridad otorgada a la seguridad vial y la fluidez del tráfico en una zona con un elevado tránsito, donde las condiciones actuales de la vía han generado preocupación y riesgo para los usuarios. La coordinación entre la Generalitat y la Diputación de Valencia, titular de la carretera, busca una intervención rápida y efectiva para subsanar deficiencias estructurales y de trazado que han persistido por años, impactando directamente en la movilidad y la calidad de vida de miles de residentes y trabajadores de la región.
La medida adoptada por el Consell no es meramente administrativa; responde a una necesidad imperiosa de salvaguardar la integridad de los conductores y peatones. Los informes técnicos han documentado la persistencia de un Tramo de Concentración de Accidentes (TCA) en el segmento inicial de la CV-679, entre el kilómetro 0 y el 1,4, evidenciando la urgencia de una intervención. Esta declaratoria permitirá agilizar los trámites de adquisición de los 48.066,18 metros cuadrados de terreno requeridos para la ampliación y reconfiguración de la vía, afectando a los términos municipales de Almoines, Beniarjó, Rafelcofer y l’Alqueria de la Comtessa. La magnitud de la expropiación refleja la ambición del proyecto para transformar radicalmente la funcionalidad y seguridad de este corredor vial, crucial para la vertebración territorial y económica de La Safor.
Contexto y Justificación de la Intervención Urgente
La necesidad de una actuación sobre la CV-679 ha sido una demanda recurrente en la comarca de La Safor. Durante años, esta carretera ha presentado una serie de deficiencias que han comprometido seriamente la seguridad vial y la capacidad de absorber el volumen de tráfico, especialmente de vehículos pesados. La sección actual de la carretera se considera insuficiente, con carriles estrechos que dificultan el adelantamiento y aumentan el riesgo de colisiones frontales y laterales. A ello se suman curvas de radio reducido, que obligan a los conductores a disminuir drásticamente la velocidad, generando puntos de congestión y peligro. La presencia de numerosos accesos directos a la vía desde propiedades adyacentes, tanto en el margen derecho como en el izquierdo, introduce puntos de conflicto adicionales, elevando la probabilidad de accidentes.
Los tramos en travesía, particularmente a través de núcleos urbanos como Rafelcofer y l’Alqueria de la Comtessa, han sido especialmente problemáticos. La elevada presencia de vehículos pesados que atraviesan estas zonas urbanizadas no solo incrementa el riesgo para peatones y ciclistas, sino que también genera ruido, vibraciones y contaminación, afectando la calidad de vida de los vecinos. La catalogación del tramo entre el kilómetro 0 y el 1,4 como Tramo de Concentración de Accidentes (TCA), sustentada por informes técnicos elaborados entre 2016 y 2018, fue el detonante que motivó la declaración de urgencia. Este análisis exhaustivo puso de manifiesto la imperiosa necesidad de una intervención estructural que garantice la seguridad de los usuarios. La Diputación de Valencia, como titular de la vía, ha coordinado sus esfuerzos con la Generalitat para asegurar la celeridad y eficacia de este proyecto, reflejando un compromiso con el desarrollo de la infraestructura regional, en línea con otras inversiones que benefician a la comarca. La Safor recibe de la Diputación 1,2 millones de euros para diferentes proyectos: https://cronicadeoliva.com/2026/09/06/la-safor-recibe-de-la-diputacion-12-millones-de-euros-para-diferentes-proyectos/.
Alcance y Beneficios del Proyecto de Mejora
El proyecto de acondicionamiento de la CV-679 es integral y multifacético, diseñado para abordar las deficiencias actuales y proyectar una infraestructura moderna y segura. Las obras principales se centrarán en la ampliación de la plataforma de la carretera, lo que permitirá disponer de carriles más anchos y, en algunos tramos, de arcenes que mejorarán la seguridad y la capacidad de la vía. Paralelamente, se llevará a cabo un acondicionamiento exhaustivo de su trazado, rectificando curvas de radio reducido y mejorando la visibilidad en puntos críticos. Estas intervenciones buscan optimizar la funcionalidad, la accesibilidad y, fundamentalmente, la seguridad vial de todo el corredor.
Una de las actuaciones más significativas es el refuerzo de la sección estructural del firme, garantizando la durabilidad de la carretera y su capacidad para soportar el tráfico pesado durante décadas. Además, el proyecto contempla la construcción de una nueva variante en Rafelcofer. Esta variante tiene como objetivo principal desviar el tráfico que actualmente atraviesa los núcleos urbanos de Rafelcofer y l’Alqueria de la Comtessa, reduciendo la congestión, el ruido y la contaminación en estas poblaciones, y mejorando la seguridad de sus residentes. La Safor, una comarca vibrante y activa, ve en este tipo de proyectos una mejora sustancial para sus municipios y la cohesión territorial.
Más allá de la mejora vehicular, el proyecto incorpora medidas orientadas a una movilidad más sostenible y segura para todos los usuarios. Se prevé la construcción de un carril ciclo-peatonal adosado a la carretera, que conectará de forma segura y continua las localidades de Almoines, Rafelcofer y l’Alqueria de la Comtessa. Esta infraestructura fomentará el uso de la bicicleta y los desplazamientos a pie, contribuyendo a la reducción de emisiones y promoviendo hábitos saludables. Asimismo, se adecuarán las paradas de autobús existentes en el ámbito de actuación, mejorando la accesibilidad y la seguridad para los usuarios del transporte público. Estas acciones demuestran una visión integral de la movilidad, donde la infraestructura no solo sirve a los vehículos motorizados, sino que integra soluciones para peatones, ciclistas y transporte colectivo, elementos clave para el desarrollo regional y la calidad de vida de los habitantes de La Safor. La inversión en infraestructuras como esta es un reflejo del compromiso político con el bienestar de la ciudadanía en la comarca. El PSPV-PSOE de La Safor-Valldigna activa su estrategia electoral ONC con vistas a cerrar candidaturas y movilizar a la militancia: https://cronicadeoliva.com/2026/09/10/el-pspv-psoe-de-la-safor-valldigna-activa-su-estrategia-electoral-onc-con-vistas-a-cerrar-candidaturas-y-movilizar-a-la-militancia/.
La declaración de urgencia para la expropiación de terrenos en la CV-679 marca un hito en el compromiso de las administraciones con la seguridad y la modernización de las infraestructuras en La Safor. Este proyecto, que abarca la mejora de la calzada, la construcción de una variante y la integración de carriles ciclo-peatonales, representa una respuesta contundente a las demandas históricas de la comarca. Al abordar las deficiencias actuales y promover una movilidad más segura y sostenible, se espera no solo reducir la siniestralidad y optimizar los tiempos de desplazamiento, sino también impulsar el desarrollo socioeconómico de los municipios afectados y mejorar la calidad de vida de sus habitantes. La inversión y el esfuerzo coordinado entre la Generalitat y la Diputación de Valencia consolidan una visión de futuro para una La Safor más conectada y protegida.
